Tutto pronto, o quasi, in via dell’Olmo a Latina Scalo. È questione di giorni per la riapertura di una delle arterie principali limitrofe alla stazione, come anticipato in una chiacchierata informale dall’architetto ed ex assessore della giunta Coletta Francesco Castaldo, che ringraziamo per la sua disponibilità. L’opera è praticamente finita. In queste settimane, abbiamo seguito l’andamento dei lavori e continuiamo a farlo anche attraverso gli ultimi scatti.

Il tratto di strada interessato dall’ampliamento stradale è stato completamente asfaltato, inoltre è stata realizzata la nuova segnaletica orizzontale e verticale e le strisce pedonali, già vivacemente utilizzate. Come tutte le novità, anche questi lavori in corso hanno creato non pochi disagi, suscitato domande e perplessità, soprattutto relativamente alla rinuncia dell’area destinata a parcheggio, che veniva utilizzata soprattutto dai residenti e dai pendolari. Al suo posto, ci sarà un’area verde; per trovare posto con l’auto toccherà arrangiarsi nelle aree limitrofe.

Rimane ancora da sperimentare il modo in cui questi interventi miglioreranno la viabilità di quartiere. Si tratta di un incrocio strategico, in cui le auto vanno in tutte le direzioni. Nessuna rotonda, come qualcuno dei nostri lettori si chiedeva e il traffico sarà regolato esclusivamente dai semafori. La parte ampliata consta di due carreggiate con doppia corsia per senso di marcia. L’unico dubbio che rimane è in che modo imboccare via della Stazione (direzione Latina) venendo da via dell’Olmo, data l’assenza della freccia direzionale a sinistra sulla segnaletica orizzontale. Quale scenario si prefigura: andare dritto, per poi fare il giro alla rotonda del parcheggio della stazione? Aspettiamo la riapertura per vedere cosa succederà e se l’opera sarà stata utile o meno. Intanto, nei gruppi Facebook locali, i cittadini di Latina Scalo sono in rivolta perché si prospetta proprio l’impossibilità di girare a sinistra… Noi, avevamo già sollevato il problema sull’incognita della nuova viabilità in un precedente articolo, e le perplessità e le preoccupazioni sono confermate e aumentate.

Ricordiamo che i lavori sono stati espletati sulla base di un progetto migliorativo presentato dalla ditta aggiudicataria dell’appalto, nell’ambito di un contratto di quartiere di Latina Scalo, che aveva come opera principale la realizzazione dell’edificio da destinare agli alloggi per le forze dell’ordine di via dell’Alloro, di cui abbiamo parlato in uno degli ultimi articoli e su cui torneremo, anche in virtù del fatto che da quella zona partirà una nuova arteria stradale che si congiungerà con la stazione ferroviaria.

Un’ultima riflessione va fatta sul degrado della parte sterrata di via dell’Olmo. Come si evince dall’ultima immagine, è stata stesa una esigua lingua di asfalto (forse del materiale avanzato?), a copertura di un paio di buche delle tante presenti sulla parte sterrata di via dell’Olmo, che non è stata interessata dai lavori. Ringraziamo chi ha pensato di agevolare i residenti, ma questo non basta assolutamente. Adesso che si va verso l’inverno, la situazione della strada peggiorerà, con le buche che si riempiranno di nuovo d’acqua e che renderanno difficilissimo il passaggio. Se ne parla sempre in periodo elettorale, ma nessuno pare davvero interessato a risolvere la questione. Adesso c’è la strada nuova e ampliata, ma a fianco permane ancora il degrado. Prima o poi ci sarà qualcuno che riuscirà a sbrogliare i fili di questa matassa? Chi sarà il politico di turno che prometterà di risolvere questo annoso problema? Aspettiamo fiduciosi, come sempre. Continuate a seguirci.

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